ＮＹ株は、金融引き締めが長期化するとの懸念が高まる一方、値下がりした株を買い戻す動きもあって小幅な値動きに

１２日（現地時間）のＮＹ株（ダウ平均株価）は、１２日に発表された米ミシガン大の消費者調査で、５年後のインフレ（物価上昇）予想値が上昇した

インフレ抑制のため米連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）の金融引き締めが長期化するとの懸念が高まった

一方、ダウ平均は前日までの４日間で３００ドル超下落しており、値下がりした株を買い戻す動きもあって小幅な値動きにとどまった

終値は５営業日続落し前日比８ドル８９セント安の３万３３００ドル６２セント

ハイテク株中心のナスダックは４３．７７ポイント安の１万２２８４．７４




１２日（日本時間）の日経平均株価は続伸し、終値は前日比２６１円５８銭高の２万９３８８円３０銭

年初来高値を更新し、２０２１年１１月下旬以来、約１年半ぶりの高値を付けた

米国と比べた相対的な日本株の投資環境の良好さに目を付けた海外投資家の買いが相場を押し上げた

国内の投資家の心理もさらに上向き、決算に対する市場の評価が良かった銘柄を中心に買いが集まった

きょうは週末とあって利益確定や持ち高整理を目的とした売りも上値では出たが、勢いは限られた

足元の相場の強さがあらためて意識され、日経平均は大引け前に上げ幅を３００円近くまで広げた

（この記事は、ネットニュースの記事で作りました）

ＥＶ電池大手ＡＥＳＣ、２６年に生産２０倍・６か国で新工場

日産自動車など車大手に電気自動車（ＥＶ）向け電池を供給する電池大手エンビジョンＡＥＳＣ（神奈川県座間市）が、生産能力を２０２６年に現在の約２０倍の年間４００ギガ・ワット時まで高めることが、わかった

車大手のＥＶ移行を背景に、車載電池への投資が活発になっている


同社の松本昌一社長が、読売新聞のインタビューで明らかにした

２６年時点の生産能力を、主なＥＶ（総電力量６０～７０キロ・ワット時）換算で５７０万～６７０万台分に相当する規模にするという

世界６か国に電池工場を新設予定で、日本勢では最大となる見込みだ

米国に新設する２工場で生産する電池については、独メルセデス・ベンツや独ＢＭＷへの供給が決まった

中国や英国、フランス、スペインでも工場をつくる

国内では、５００億円を投じて茨城県内に新工場を建設中で、２４年春の量産開始を見込んでいる

日産のほか、ホンダやマツダへの供給を予定する

従来の車載電池に比べて航続距離を伸ばせる新型電池を生産する

ＥＶの普及に向けて心臓部となる電池の確保には、自国生産を求める各国政府も注目する

米政府は、電池部品の一定割合を北米で製造・組み立てしたＥＶを対象に、税優遇する

エンビジョンＡＥＳＣは各国政府の支援策を活用できるよう工場を配置する

車載電池の世界シェア（占有率）は、日本勢トップのパナソニックホールディングスが約１０％で、エンビジョンＡＥＳＣは１％未満だ

パナソニックも２８年度までに生産能力を現在の５０ギガ・ワット時から３～４倍に増やす計画で、シェアの大きい中国、韓国勢も投資に積極的だ

エンビジョンＡＥＳＣは日産とＮＥＣの合弁会社として０７年に発足し、１９年に中国資本傘下に入った

日産も出資を続けている

（この記事は、読売新聞オンラインの記事で作りました）

ＥＶ（電気自動車）は環境に配慮し、脱炭素化の「流れ」とも合致し、今後も注目です


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